第214章 试运行一(1/2)

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    这段南起北直隶,北到辽宁的铁路被命名为“直辽铁路”，整个九月，卢实和高程都在带着工研所众人反复上蒸汽车测试。

    所有人都很紧张,因为花了太多时间和金钱，万一最后测试出来不能用，都不用政敌攻讦，这群人就得原地把自己吊死。

    所幸结果是好的,遇见的一点小问题，也马上修补了。

    九次测试结束后,卢实正式宣布,直辽铁路可通行，众人原地欢呼！老泪纵横。《看到此内容，说明本书不支持电脑观看，你用手机打开继续阅读》,递了块手帕，老头儿飞快地擦了脸，顾不上被人笑话，努力把满是褶皱的老脸贴到琉璃窗边，贪婪地看着外面飞速掠过的景致。

    啊，多好啊！

    经过几年反复改良，如今的蒸汽机车满载时速也可达约三十公里，相较后世成熟期的六十到八十公里，自然远远不足。

    但这一趟，却足足提前了数百年之久！

    需知当下马车满载的时速也不过二十公里上下，遇到这样冷峻的天，地面坚硬湿滑，还会更慢。而且马匹累得很快，达到最大负重后，每隔一两个时辰就要停下来休息、吃喝，局限性很大。

    所以这一趟蒸汽机车，已经是当世载重量最大、时速最快、连续运行时间最长的工具，没有之一！

    行驶中，秦放鹤与卢实、高程交替介绍沿途会遇到的情况：

    “……此行共计四百一十里，其中每百里会停靠一次，加水加煤，每次约两刻钟，原则上是不下车的……”

    兵部尚书胡靖立刻提出问题，“就是四百里中间停靠三次？一日可达？”

    秦放鹤点头，“是。”

    算上中间三次停靠的一个半小时，正常情况下，全程也不过耗时七个多小时，不到四个时辰，货真价实的朝发夕至。

    众阁老飞快地低头交谈，“嗯，这可比马匹方便多啦。”

    照过往的经验来看，这段路程、这么多货物，若全由马队车队运送，少说也要三四天。

    若是天气不好，半路延误也是有的。

    而且坐这个车，人马都能休息，甚至可以睡觉，到了之后立刻投入战斗也不成问题。

    董春问：“倘或有敌袭，不便停靠时，又当如何？”

    其实这就有点吹毛求疵了，若非他是秦放鹤的师公，任谁看都是刁难。

    秦放鹤却也考虑到这种问题，“是，也不排除这种情况，所以中间三个停靠点都有水车和马匹备用，若果然遇此情形，那么便会有马车与机车并行，中间搭建临时通道，快速传递，也能支撑许久。”

    董春脸上露出笑意，微微颔首，又看向天元帝。

    天元帝笑道：“阁老要求过分严苛了些，这样就很好嘛。”

    董春谦逊道：“年轻人难免浮躁，陛下断不可一味夸赞。”

    柳文韬就笑，“阁老说这话，更

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