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    比李森屿旧两圈，但也更快到达工作温度的詹姆刚好把出站后的李森屿压在身后。

    看到前方不远处车身是本站特殊涂装的詹姆，李森屿满脑子问号：“为什么我会掉到他身后？”

    就这么水灵灵的被undercut了？

    “我又被做掉了？”李森屿简直不敢相信。

    剧本都不敢这么写，他却亲身经历了这样的事情。

    亨利迅速安抚：“他会给你让车的。”

    李森屿记住这句话了，可就在比赛还剩三圈，两人重新追到了二三位置时，詹姆依然没有让：“这就是你说的他会把位置让给我？”

    在两车性能相仿，轮胎寿命几乎相同的情况下，这十几圈的比赛两车差距几乎一直保持在2s上下，几乎没变过。

    亨利：“我们在沟通。”

    “别沟通了，”再沟通李森屿真的要骂人了，“想保他的积分就直说，我可以让，但别一而再再而三搞这种事恶心人。”

    他不说自己是车队老板求特殊待遇，但刚进队的策略师都不会干出这种事吧。

    看过比赛的车迷都干不出来，车队这么做，就不是意外。

    亨利：“不是，你也可以在赛道上直接超过他。”

    说的轻巧，李森屿要怒了。

    要是他能超过，还用问？

    这十几圈李森屿就没放弃过追逐，可奈何两车性能太过相似，而詹姆的防守又十分强硬，完全不给李森屿一点机会。

    而且他很冤啊。

    明明可以早点进，不被undercut，现在成了这样的局面。

    而前面两人自己是有意为之，詹姆始终跑在约翰的DRS区，虽然一直没能超过去，但更高一些的尾速也直接导致李森屿追不上他。

    李森屿不服。

    可也没办法。

    “这件事我们赛后要好好聊一聊。”

    可以让他凭实力争夺位置，但不能被这种愚蠢的策略给坑了。

    就这么冲过终点线。

    英国大奖赛以约翰微弱优势领先詹姆拿下冠军，詹姆第二，李森屿第三。

    第三可真冤。

    李森屿一点都高兴不起来，但他还是没忘了恭喜另外两人。

    约翰是个完美的对手，虽然输给他不算丢人，但李森屿在未来的某一场，定会战胜他。

    至于詹姆。

    称重结束，李森屿走过去庆祝他的时候，他像长辈一样拍拍自己的肩膀，“语重心长”地说：“孩子，你还嫩了点。”

    “我确实是嫩了点，竟然会相信你，”李森屿笑着说。

    詹姆一脸“那我也没办法，是你自己愿意相信”的表情：“不过第三也不错啦，至少没退赛，是吧。”

    如果不是在镜头下，李森屿肯定是要再跟他理论的。

    但这种事情，李森屿心知肚明，理论意义也不大，只有用胜利说话，才能让他彻底闭嘴。

    他需要一场胜利，一场干干净净在他努力下获得的胜利。

    赛后休息室，短暂的休整，接受完采访的三人坐在椅子上，看着屏幕上回放的精彩瞬间。

    詹姆：“喔，罗尔怎么又撞了。”

    约翰：“压力太大吧。”

    詹姆漫不经心：“恶性循环了属于是。”

    屏幕刚好放到约翰对李森屿的精彩超车-->>

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