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的时候，抄起茶壶准备往嘴里倒。

    之前参加长跑时，他就这么干。

    “诶，你干嘛？很烫的，”布兰特拿着杯子过来的时候正好看到这一幕，赶紧制止。

    李森屿拿起来的时候就发现太烫喝不了了，放下茶壶：“我发现了。”

    ?

    喝了一整壶暖暖的姜茶，李森屿感觉好多了。

    把布兰特送走，门都闩好，确保不会再有人能刷卡进来，李森屿躺到床上，裹紧被子，拿出电脑开始写总结。

    主要是梳理一下这些天遇到的问题，以及如何解决……

    解决了吗？

    李森屿主要想解决雨天赛车的问题，不仅是对赛车的控制，轮胎抓地力的寻找……

    但除了让他更深刻意识到这不是一两天一两次就能练出来的长久训练积累的结果之外，就是体会了一下车手小时候的必经之路。

    收获还是有的。

    虽然没有太多时间跑红牛环，但有得必有失，只要结果是好的，总体是向上的，就是有收获的一行。

    简单梳理完毕，捋顺头绪，距离睡觉还有点时间，李森屿跑了两圈红牛环。

    还算顺手，赛道布局并不复杂，也正是如此，赛车的极速也会更快。

    也更不好掌握合适的刹车点入弯，也就更容易冲出赛道。

    因此这里的赛道限制很多，避免车手稍不留神就冲出赛道进而获利。

    李森屿跑的这几圈，在3、4、9、10号弯都有不同程度冲出赛道的情况。

    他已经尽去控制赛车，但收效甚微。

    只能多练。

    反正明天要回总部，在更先进的模拟器上练效果更好。

    现在他登上“四个轮子而已”的网站，之前发的帖子几乎已经沉底，最后的跟帖是在三天前，但那个大神没再出现过。

    抱着试试看的态度，李森屿又发了一贴：雨天卡丁车如何寻找消失的抓地力。

    他对大神能来是不抱希望的。

    但人多力量大。

    卡丁车作为每个人都有机会接触到的赛车想哭，肯定有比他了解的人。

    李森屿简述了自己遇到的困惑，发了出去，但他并没有说雨天跑圈，指向性太强。

    帖子发出，沉了，跟上次不同，回复的人寥寥无几，仅有的几个回复也毫无用处，根本没有任何启发。

    等了好久，帖子都被其他人的挤到下面去了，也没看到任何有用的回复。

    无奈之下，李森屿只能去翻大神的模拟器帖和比赛经验帖，想从中汲取一些有用的知识。

    明天就去总部跑模拟器了，他必须提前准备。

    周一。

    抵达总部时是上午十点。

    两地时间相差只有一小时，调不调时差意义不大。

    所以下了飞机李森屿直奔总部。

    去往总部的路上，接到科特电话。

    算下来，上周比赛结束后，除了李森屿打电话让科特去国内买大红袍之外，再没有过联系。

    这时候打电话，莫非是没买到？

    不应该啊。

    李森屿：“怎么了？”

    科特：“你在哪？东西我买到了。”

    呼。

    李森屿就不应该自己吓自己。

    “我在去总部的路上，”他说。

    “那我明天过去，”科特说。

    “嗯，你买了多少？有没有给你自己买？”李森屿问。

    “还有我的？”