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; 但在那之前，他还有两场比赛要完成。

    作为两场比赛中的一场，英国大奖赛必然是更重要的一场。

    没有人比李森屿更清楚这一点。

    原主爸妈、车队高层、赞助商、车迷，还有所有关注比赛的人们。

    李森屿想给他们交上一个满意的答卷。

    他必须防住约翰。

    李森屿把这一点刻在脑子里。

    他在约翰想要进攻的每一段直道，每一个弯角都拼命防守。

    感谢本站比赛的赛车调校支撑他能这样肆意厮杀。

    而且，约翰的P2000在这一站似乎并不给力。

    后面的皮埃诺已经掉到了第五。

    现在詹姆也追近到0.2s内。

    只要再过一段DRS区，就能追上约翰。

    而詹姆也是这么做的。

    在经过第一段DRS区后，詹姆在直道快要生吃约翰，作为世界冠军的约翰当然不会让他轻易得逞。

    约翰走内侧，詹姆走外侧，虽然辆车并排入弯，但詹姆并没吃到多少好处。

    出六号弯时，约翰优势稍显，比詹姆快一个前翼端板进入七号弯。

    已经到手的鸭子，詹姆怎么可能让他飞了。

    可就在两人死命缠斗的时候，给了李森屿短暂的喘息，他跑远了。

    把约翰甩开在1s之外。

    只要不出意外，李森屿就是暂时安全的。

    亨利：“保护好轮胎，第一个stint会长一些。”

    李森屿看着后视镜中还在撕咬不放的两人，轻松一些，却也不敢懈怠半分。

    詹姆始终差了约翰一点，约翰凭借更优秀完美的驾驶技术，愣是几次脱险。

    虽然詹姆追上他就是这一两圈的事，但在跟约翰的攻防之下，轮胎磨损比预期严重一些。

    也就仗着这站比赛KN31在轮胎损耗方面占一定优势，影响不明显，否则这样高强度的攻防战，詹姆占不到任何便宜。

    李森屿：“詹姆跟约翰差多少？”

    亨利：“预计下一圈就能追上。”

    也就是说，李森屿还有一圈可以全力推进不用受到威胁。

    在第17圈的时候，李森屿把他跟约翰的距离拉开到了2s以上。

    而詹姆也在新一圈的六号弯过了约翰。

    出弯后，为了不让约翰追上，他立刻尽全力甩开对方。

    下一个目标就是第一的埃尔森。

    亨利：“詹姆在你身后，2.3s。”

    该来的还是来了。

    李森屿：“好。”

    距离约定的进站时间还有至少十圈。

    现在李森屿的轮胎磨损不算高，可詹姆从约翰手里接过追击棒后，就不可知了。

    毕竟每位车手到最后，对手都是自己的队友。

    李森屿：“圈速呢？”

    亨利：“比你快0.1s。”

    “快？”李森屿不敢相信自己的耳朵，“你没说错？”

    亨利：“没有。”

    这也太……

    按理说像他们那种密度的攻防，轮胎损耗是很大的。

    李森屿突然想起那个网站上有人在分析现役车手时，说詹姆的防守脏，但保胎能力很强。

    如今让他见识到了。

    需要学的东西还有很多啊。